Packard Packard 160

Der Packard 160 (sprich: One-Sixty) wurde 1940 von der Packard Motor Car Company als Nachfolger des Modells Super Eight eingeführt. Der Typ 160 hatte, wie sein luxuriöseres Pendant 180, einen Achtzylinder-Reihenmotor mit 5.833 cm³ Hubraum, die 160 bhp (118 kW) Leistung entwickelte. Er wurde als stärkster Achtzylinder im America des Jahres 1940 vermarktet. Der Cadillac-V8 mit 5,7 Litern Hubraum entwickelte nur 150 bhp (110 kW). Die Motorkraft wurde über eine Einscheibentrockenkupplung und ein manuelles Dreiganggetriebe mit Lenkradschaltung an die Hinterräder weitergeleitet. Alle Packard-Serien (110, 120, 160 und 180) hatten das gleiche Karosseriedesign. Der 160 hatte eine einfachere Ausstattu… (Translated from German Wikipedia)

Source: Wikipedia (CC BY-SA).